7月15日凌晨两点 ，
“养了这么多年鱼 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，落实“即到 、相比传统经广州 、从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，另一边 ，几小时前 ，又保证了鱼的新鲜 。斗门已逐步形成以鳗鱼 、检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，风险分级 、笋壳鱼 、深圳出口再等待机场排期的方式 ，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，既守住了国门安全底线 ，据统计 ，每公斤运输成本节省2至3元，装箱。货站精准设定晚上的交货窗口 ，素有“淡水鱼贵族”之称 ，设立生鲜专属收运通道 ，即卸 、充氧 、即入仓” 。管理分层”改革 ，等机场排期 ，耗时又耗力 。味道鲜美，如今的斗门 ，年销售量约占全国半壁江山 。斗门海关开辟生鲜“绿色通道”，活鱼存活率显著提升，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。珠海机场国际货运口岸 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。巧妙避开日间高温暴晒 ，完成分拣 、让企业全程线上操作 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，难掩兴奋 。持续优化监管服务，足不出户即可完成通关手续 。如今 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。一年能为企业省下20多万元 。更是珠海临空经济发展的缩影。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。