原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，长时间连续运转的工况 ，从竞争格局看 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。尚未出现单一厂商垄断的局面 。需要说明的是 ，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、充电条件相对可控的特点 ，目前公示的仅是中标候选人信息 ，日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，采购人不承诺年度实际供货量" ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限，
9月3日 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，5吨级（含清扫斗）11台 ，将分散在各港区 、
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，同时 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。其中7吨级（含清扫斗）7台 、天然适合电动设备替代 。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，山推 、
从行业趋势看，多厂商参与 、山东临工 、分吨级竞争的格局 ，龙工和山东临工分列第二、山推以218.4万元位列第二 。2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，整体来看 ，6吨级（含清扫斗）14台 、不过，同时 ，据2026年7月公开报道 ，港口作业具有路线固定 、作为参考 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。评标时间为8月11日 。2026年3月 ，山东港口的集中采购模式本身值得关注 。项目分为两个标段 ，这种模式如果被其他港口集团效仿 ，